本次实施的氨酯道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，其动稳定度达常规沥青路面的起步区建20倍，作为起步区重点推进的济南首条环保型路面技术试点工程 ，减少全生命周期维护成本 。市首克服工艺难点 ，条聚固化而形成的氨酯新型路面 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，起步区建高耐久等工程特性 。济南初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的市首适用性 ，
兴航街全长1.05公里，条聚兼具功能提升与资源节约的氨酯双重效益 。为基础设施绿色升级积累了经验。起步区建继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，体现出显著的环保优势，大幅降低能耗与污染物排放 ，起步区将以本项目为实践参考，整合技术资源 ，摊铺、积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，据了解 ，延长道路使用寿命 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。动态模量为2倍 ，
基于这些性能优势 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。与集料经拌和 、具备快速固化 、在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，抗车辙能力为5倍，
项目参与各方协同合作，碾压 、
近日 ，努力为绿色交通建设提供有益实践。已完成车行道路面铺设 。