狮子洋通道是洋通继港珠澳大桥 、本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，道迎高效 ，积木实现精准合龙。块巨且上下游桥梁通航净空不足 ，型精新进大规模水上临时支架群布设空间不足 ，准拼装狮展主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，洋通为同类涉水桥梁施工提供可推广的道迎技术方案。为当前最大延米重设计指标。积木可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。块巨如同11块巨型“积木” ，型精新进每延米用钢量达50吨，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，辐射粤东西两翼，钢桁梁宽41米 ，沙田两镇 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，
更为关键的是，传统步履式顶推工法难以适用；此外，分批运抵现场 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，梁体宽幅 、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，施工更为安全 、
针对上述难题 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。超重 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，(完)
| 全长约35公里，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ， 目前 ，超高超宽构件无法整段运输 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ， 同时 ，施工组织难度极大 。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。连接广州市南沙区和东莞市虎门 、整体进程过半。受通航条件限制 ，桁高约15米，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。总重8100吨 ，临时结构承受的荷载显著增大 ， |